《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員計剛峰 報道：日前，上海浦東國際機場航空油料有限責任公司航空加油站內，4輛嶄新的管線加油車正式啟用，這是浦東航油首批啟用的奔馳底盤配裝國產設備管線加油車。

此批國產管線加油車由上海承飛航空特種設備有限公司研制，車輛底盤采用德國進口的奔馳816型，車輛的上裝設備都實現了國產化，并結合浦東航油公司的實際需求，重點針對安全性和操控性，進行了20多項技術升級和改造。

浦東航油公司目前擁有62輛管線加油車、11輛罐式加油車，采用一站多域供油保障模式，能夠滿足浦東機場高峰時段3600立方米/小時的供油需求，2019年公司加油量超460萬噸，平均日加油680余架次，業務量在國內名列前茅。在此次引入新車型之前，浦東航油公司使用的管線加油車幾乎都來自于德國進口。而隨著國內產業發展，國產加油車的市場競爭力正在增強。浦東航油公司審時度勢，積極響應國家政策，結合自身需求，從長遠出發，著手推進使用國產加油車，并主動與研制方上海承飛航空特種設備有限公司尋求合作。

承飛公司是中國航油集團旗下的全資子公司，是國內領先的民航飛機加油車研發制造企業，主要產品有全系列飛機管線加油車、飛機罐式加油車、航空燃料供應系統作業車等共計22種規格的特種車輛，產品在國內各個民用機場、通航機場廣泛使用，各類產品在民航機場市場占比達60%。

2020年11月，浦東航油公司與承飛公司簽訂合同，一次性采購4輛管線加油車，這也是其自成立以來最大的一筆國產加油車采購訂單。雙方充分溝通、密切協作，經過前期調研、需求征集、方案設計、生產制造等過程，2021年12月，4輛加油車按期完成交付手續。2022年，浦東航油公司克服疫情所帶來的不利因素影響，積極與各方聯系協調，陸續完成車載監控、油單打印等系統安裝、調試，以及車輛上牌、浸潤檢測等一系列程序后，最終實現加油車正式啟用。

有別于普通汽車，管線加油車是專門為航空器加油的特種設備，對車輛品質、性能有著非常嚴格的要求。此批國產設備飛機管線加油車與進口加油車相比，不僅價格優勢明顯，而且具備個性化需求溝通無障礙、維護保養成本低、配件采購周期短、售后服務響應快等特點，將有效提高加油保障應急響應效率。

新車啟用當天，浦東航油公司、上海承飛航空特種設備有限公司，以及車輛底盤維保單位上海交運汽車修理有限公司三方，共同為新車剪彩。