中國民航網 通訊員邱曉斌 報道：11月21日凌晨開始，廣州白云區實行強化社會面疫情防控措施要求。針對因突如其來的疫情，中國航油廣東分公司有104名員工無法返崗的情況，廣東分公司黨委立即啟動新冠疫情防控應急預案，迅速啟動機關長值班和彈性工作制，各單位優化調整排班、強化長值班隊伍、補充各類物資等多種方式確保防疫生產兩不誤。

一個方向——“我來”

據統計，廣州航空加油站此次受管控人員達到54人，是疫情以來受影響最大的一次。

“經理，我是綠碼。我們小區尚未進行全面管控，我申請即刻回航空加油站進行長值守！”21日清晨6點，住在白云區的小張主動打電話要求返崗。

“經理，我家小區被封控了，回去就出不來了，單位現正急需人手，我就留下來吧！”當天下夜班小吳主動申請留下來長駐公司。

航空加油站經理左琳和站里幾位支委迅速召開緊急會議，經過研究討論，除去白云區受影響人員，按目前航班量測算，各支加油隊在14人左右，可以滿足現場正常運作。5名維修人員和1名統計人員在遵守防疫政策的基礎上，主動參與應急值守，確保滿足日常工作需要。

此外，為最大限度減小人員管控對安全生產的影響，多名加油員主動報名留守聯邦宿舍，航空加油站組建一支包含1名站領導、10名加油員和1名維修員的聯邦留守隊伍，成為航班保障的堅實后盾。留守人員生活、工作空間與正常排班人員完全隔離，實行獨立管理；留守隊伍分AB班，每天安排必要的航班加油作業，保持業務技能熟練，確保精神狀態不落伍。

受疫情影響白云機場近期業務量持續保持低位運行狀態，航空加油站進行排班調整，將加油隊10+14白班晚班輪休轉變成24小時模式，降低隊與隊之間應急輪轉頻次，減少人員上下班和交接班次數，最大限度減少人員接觸，降低疫情傳播風險。

一個聲音——“我上”

廣州機場油庫是全國最大的機場油庫，肩負著廣州白云機場的供油保障任務。油庫人員大部分居住在白云、花都兩個區。

21日，接到白云區實行強化社會面疫情防控措施通知后，機場油庫迅速調整長值班模式，將當天上班的人員和長值班人員組合，一共23人調整為A、B兩個作業組，每組7人，安排管線維修組5人、值班經理4人負責油庫各項作業。大家齊心協力，確保油庫安全生產運行。

“我是主任，我先上！”作業四組蔡主任在家里收到油庫值守人員告急的消息，立刻沖鋒在前趕回公司。“家里有人進行照顧，不用我操心，我報名參加長值守！”油庫老同志劉師傅踴躍報名。其他沒被封控的員工，在安頓好家里后，也紛紛主動回到油庫留守。

“在家也在崗，保證準確、快速完成工作任務！”封控期間，小陳作為網格員，利用自己制作的小程序快速、高效完成員工信息填報和各種排查任務。同時，他利用個人電腦認真完成崗位工作，確保居家辦公期間各項工作不斷檔、不脫節。

“我在長值守和被封控在家期間學了一些電氣專業知識，感覺收獲滿滿！”員工小蔡作為年輕干部來油庫交流學習，在完成本職工作的同時，利用業余時間閱讀書籍，學習有關電氣、自控專業的理論知識，夯實自己的理論基礎。

一致行動——“我在”

疫情防控形勢變化給廣州長輸管道巡查工作帶來了極大的挑戰。

管道中心不斷優化調整排班模式，組建了應急保障小組，嚴格落實領導干部到崗帶班和事故信息報告制度，所有人員保持24小時通訊暢通，同時制定了《管道中心長值守方案》。11月21日增加長值守人員至9人，5人住分輸站。

“這次巡管時間有些長，但仔細勘察過才安心。”因沿線部分村鎮道路封閉、第三方施工點多等原因，管道巡查時間大幅延長。傍晚七點，巡管員小陳拖著疲憊的身軀，驅車趕回公司，熱了熱同事們專門為他打包的飯菜。

為積極應對封村、封路等疫情防控措施對管道巡查工作帶來的不利影響，管道中心及時與當地聯防員進行對接，共享疫情封控區域信息，及時發布最新的疫情防控信息，研判疫情封控風險等級，通過微信群互相提醒的方式，及時優化巡查路線，提升巡查效率。

據統計，目前在建的涉及航油管線第三方施工工地達11處，計劃施工的第三方施工8處，第三方施工嚴重威脅著長輸管道運行安全。

面對嚴峻復雜的疫情形勢，管道中心積極優化工作方式，與施工單位建立線上溝通機制，減少線下接觸頻次，通過建立微信群、電話溝通等形式掌握施工進展情況，必要時利用無人機對施工工地進行巡查。

針對安全風險較大的施工現場，管道中心在安排專人現場旁站監控，組織聯防員每日對第三方施工工地巡查兩次的基礎上，利用遠程視頻監控等線上形式加強管道巡查，利用SCADA自控系統進行管道數據監控，嚴防第三方施工破壞管道事件發生。

堅守戰“疫”一線，不負航油使命。中國航油廣東分公司將嚴格按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，嚴格執行“疫情防控二十條措施”，統籌推進疫情防控與安全生產各項工作，筑牢戰“疫”保供的“圍墻”，在保障員工安全和身體健康的同時，確保公司生產正常運行。